濮阳恒瑞德公司(图)-减震器厂家-新疆减震器
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所谓减振器的改装,实际上就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的减振器。若用在赛che上则须以提高操纵稳定性为根本而无需考虑舒适性,但对于在一般道路上行驶的汽车来说就必须在舒适性和操纵稳定性之间取得折中。这时可使用一组阻尼可调式的减振器,随着路况的变化可以很方便地改变阻尼的大小,达到更好的效果。但需注意的是,减振器阻尼值过大会失去原车的乘坐舒适感,也会减少车上其他部件的耐用性。



减震器坏了叫事儿么?这可不是只影响舒适那么简单,坏了不修保不齐会出事儿。

减震器漏油了真的只影响舒适性么?悬挂系统里头弹簧和减震器共同起到缓冲的作用,但是减震器可以衰减震动。如果没有减震器车子就会一直晃。

▼ 有弹簧没减震器就这样颠起来没完

减震器工作的原理是靠内部的油液在伸缩时来回流经活塞上的小孔,使上下震动的能量转化为热量。



如今减震器又分油压和充气两种。由于减震器在压缩行程中减震器杆会进入上腔室占据一部分空间,使得上腔室体积小于下腔室,汽车减震器多少钱,多余的油得有地儿去,要么减震器就压爆了。所以油压减震器有一个储油腔,压缩时多余的油流入储油腔。充气式则有一个气室,减震器多少钱,里面有氮气,气体可以压缩,新疆减震器,多余的压缩气体空间就不需要储油腔。目前车用减震器都以充气式为主流,减震器厂家直销,但是这种减震器加工精度要求高,也比较娇贵,没有储油腔保护,所以外筒壳变形了活塞就卡住了,也就废了。


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