濮阳恒瑞德减震器(图)-荣威550减震器-减震器
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从价格上来讲的话,单独更换减震器套装的各个部件操价格贵;而减震器总成则包含了减震系统的所有部件,相对于更换减震器所有部件而言,价格更便宜。更换减震器总成更划算。

当然了还是那句话,减震器跟轮胎是一样的,你要换呢,就直接换一对,比如说你前面两个坏了。那么一定要把前边两个同时更換,而不是哪一个坏了你就换哪一个,这样对你的车子也是没有用什么好处的,反而增大了对车子的磨损。


更换完减震器后,将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住(不拧死),然后使用举升机放下汽车,使用扳手将车轮固定螺母拧死。此减震器更换完毕,但是别忘记了做四轮定位。小编提醒,减震器的更换比常规的保养以及小配件更换复杂的多,而且需要专门的设备来执行,用户hao找一家维修厂来完成,而更换完成后也不要忘记了四轮定位。


复筒式避震器的特点

优点

.制造成本便宜

.因为是二重构造,可以容许外侧筒身少许的变形。

.构造上有充分的长度,所以可以确保足够的冲程。

缺点

.过度倾斜时无法使用。

.构造上气室的容积较小,景逸减震器,气室容积变化(压力变化)较大,容易超越油封的耐压性能。

.气体和油并未分离,减震器,容易发生aeration(液体中混入空气的情形)。想提高运动性能而提升减衰力,容易发生cavitation(减压沸腾),因此不容易发生安定的减衰力。

.活塞径没有办法增大,所以不容易做细微的减衰力调整。

复筒式避震器因为成本与生产性价比的关系,因此一般车辆原厂避震皆采用这种结构。



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